+BigShot מופעל להתנתק?

תשואה טובה מזו של טסלה בשנה החולפת: למה אף אחד לא מדבר על GM?

יצרנית הרכבים השלישית בגודלה בעולם ניפקה למשקיעים תשואה טובה מזו של טסלה בשנה החולפת. האם הגיע הזמן להשקיע במניות ענקית הרכב מדטרויט?

שתף כתבה

שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב facebook
שיתוף ב linkedin
שיתוף ב email
שיתוף ב telegram
קאדילק, מותג מכוניות היוקרה של יצרנית הרכב האמריקנית ג'נרל מוטורס
קאדילק, מותג מכוניות היוקרה של יצרנית הרכב האמריקנית ג'נרל מוטורס

תוכן עניינים

פעם מזמן לפני המון שנים היו שלוש חברות רכב בעיר דטרויט בארה"ב: ג'נרל מוטורס (GM) שהוקמה בשנת 1908, פורד (F) שהוקמה בשנת 1903 וקרייזלר (היום קבוצת סטלנטיס שכוללת גם את פיאט, פיג'ו-סיטרואן, אופל ואלפא רומיאו) שהוקמה בשנת 1925. הן נחשבו הביג 3 של דטרויט וסמל לגאווה ולעוצמה של התעשייה האמריקאית.

מאז עברו הרבה מים בנהר דטרויט החוצה את עיר הפיסטונים (שמה של קבוצת הכדורסל המקומית) ומחבר בין ימת סנט קלייר, ימת אירי וימת יורון. הקריסה של חברות הרכב המקומיות במשבר הגדול של שנת 2008 וההלאמה שלהן תוך חבילת חילוץ בשווי עשרות מיליארדי דולרים פגעה רבות במעמדן וביוקרה שלהן. קרייזלר התמזגה עם קונצרן פיאט ועברה לידיים אירופאיות. מניות ג'נרל מוטורס ופורד התקשו לספק תשואות חיוביות למשקיעים, במקביל לאובדן ההגמוניה העולמית לפולקסווגן וטויוטה שהפכו להיות שתי חברות הרכב הגדולות בעולם. 

בזמן שכל עולם ההשקעות הולך שבי אחרי חברת טסלה (TSLA) עם מייסדה האקצנטרי שנראה כמו מישהו שצפוי להתאשפז בקרוב במוסד לחולי נפש, האם הגיע הזמן להחזיר עטרה ליושנה ולשקול השקעה במניות ג'נרל מוטורס?

מייסד טסלה, אילון מאסק

ג'נרל מוטורס (GM) – תשואה של 142% בשנה החולפת

את מה שטסלה ניפקה עבור המשקיעים שלה בעשר השנים האחרונות, תשואה של 12 אלף אחוזים, אף אחד לא יקח ממנה. מי היה מאמין שהמניה, אשר נסחרה ברמת מחיר של 4 דולר בשנת 2010, תהפוך להיות מניית יצרנית הרכב בעלת שווי השוק הגדול בעולם: 633 מיליארד דולר בזמן כתיבת שורות אלו. זאת למרות מספרים זניחים לחלוטין לעומת יצרניות הרכב המסורתיות: האמריקאיות שהוזכרו לעיל, פולקסווגן, BMW ומרצדס הגרמניות, טויטה והונדה (HMC) היפניות, יונדאי וקאיה הקוריאניות. 

מה שעובד לטסלה הוא מה שעבד לאפל (AAPL): מוצר יוצא מן הכלל, מייסד ומנכ"ל גורו, והתלהבות משקיעים שהולכים אחרי טסלה כמו כת. בניגוד לאפל, טסלה מעולם לא גיבתה את ההתלהבות במספרים ועם מכפיל של 152 על הרווח הצפוי השנה, לעומת מכפיל של 9 בלבד עבור ג'נרל מוטורס, בעיני היא המניה הכי OVER-VALUED בתעשייה. לא אכנס יותר מדי לעובי הקורה על טסלה ששווה טור מיוחד, אבל בשנה החולפת מניות ג'נרל מוטורס ניפקו תשואה עודפת על זו של טסלה – 142% לעומת 121%. את מה שטסלה עשתה בעשר שנים אף אחד לא יכול להשוות. גם לא תשואת הביטקוין. 

למרות שטסלה תקבל טור משלה בואו נשווה את המספרים בין שתי החברות: בשנת הכספים 2020 רשמה GM הכנסות של 123 מיליארד דולר, השנה היא צפויה לרשום הכנסות של 136 מיליארד דולר ובשנת 2022 הכנסות של 152 מיליארד דולר. ג'נרל מוטורס רווחית דה פקטו ולא מנפחת רווחים באמצעות גימיקים חשבונאיים כמו שטסלה עושה (וגם לא משקיעה במטבעות דיגיטליים שתרמו למרבית רווחי טסלה ברבעון הראשון של 2021).

בשנה החולפת מניות ג'נרל מוטורס ניפקו תשואה של 142%, גרף החברה
בשנה החולפת מניות ג'נרל מוטורס ניפקו תשואה של 142%, גרף החברה

החברה של אילון מאסק: הכנסות של 31 מיליארד דולר ב-2020, הכנסות צפויות של 49 מיליארד דולר השנה ו-66.25 מיליארד דולר ב-2022. ב-2020 עברה טסלה לראשונה לרשום רווח "אמיתי" והוא צפוי לצמוח בצורה מרשימה בשנים הקרובות, בעיקר על רקע המשך אימוץ המגמה של רכבים חשמליים בעולם ומוצר שהוא באמת אחד היפים והמתקדמים טכנולוגית שראיתי בחיים שלי. עד כאן טסלה. 

האם ג'נרל מוטורס צריכה להיות בתיק שלכם?

אחת הבעיות של החברות האמריקאיות שיושבות בדטרויט היא סיאוב של שנים והנחה שהן טובות מכולן. הן התעכבו בעשיית השינוי המסיבי וכדי להתאים את עצמן לשוק הפוסט-מודרני. לג'נרל מוטורס לקח הרבה זמן לוותר על המכוניות הגדולות ושואבות הדלק שייצרה במשך שנים מכיוון שהאמריקאים רוצים רכב כוחני וגדול. בשנים האחרונות מייצרת GM רכבים קטנים וחסכוניים יותר וממשיכה לשווק את המותגים המובילים שלה במגוון תצורות: ביואיק, שברולט, GMC וקדילאק. לכל מותג יש את הייחוד שלו.

השנה חשפה החברה את האסטרטגיה עבור חישמול צי הרכבים שלה בשנים הקרובות. ג'נרל מוטורס מתכוונת להשקיע עשרות מיליארדי דולרים במחקר ופיתוח, ייצור ושיווק רכבים חשמליים עבור כל המותגים המוזכרים לעיל. עד 2025 מתכוונת GM להשיק 30 סוגים שונים של רכבים חשמליים, כולל טכנולוגיות אוטונומיות, מערכות תוכנה מתקדמות, סוללות מתוצרתה וגם מתן שירותי ייצור גם עבור חברות מצד שלישי, כמו ניקולה (NKLA).

נכון שטסלה הייתה חלוצת התחום, אבל הוא הופך להיות צפוף מיום ליום כשכל ענקיות הרכב של העולם לוטשות עיניים לסגמנט שצפוי להיות מוביל השוק עד שנת 2050. מלבד ג'נרל מוטורס, גם פורד, פולקסווגן ואחרות כבר חשפו את אסטרטגיית החישמול שלהן. 

מרי בארה, מנכ"לית ג'נרל מוטורס
מרי בארה, מנכ"לית ג'נרל מוטורס

לצדה של GM עומדות יותר ממאה ועשר שנות היסטוריה, רשת בינלאומית של סוכנויות רכב ושותפים מקומיים בכל העולם וארבעה מותגים חזקים ומוכרים. נכון שבעשור האחרון המשקיעים שלה היו מרוויחים הרבה יותר אם היו משקיעים במדדים המובילים, אבל נראה שבשנה החולפת משהו משתנה בפרספקטיבה של השוק כלפי GM. כשהיא נסחרת במכפיל של פחות מ-10! על הרווח הצפוי השנה, גם אחרי עליות שערים יפות בשנה האחרונה אני מרגיש ש-GM עדיין מוערכת בחסר רב על ידי השוק.

אני לא נוטה להקשיב לאנליסטים אבל נראה שגם בוודבוש מעריכים כי GM מוערכת בחסר והצמידו לה השבוע המלצת קנייה עם מחיר יעד של 85 דולר. בוודבוש חושבים כי הדחיפה החשמלית של GM צפויה להניב פירות מהירים בחמש השנים הקרובות ולשים את החברה בפרונט של סקטור השוק שכאמור צפוי להשתלט על העולם בעשרים השנים הקרובות. 

נכון ש-GM היא חברה משעממת. אין בה את הברק של טסלה, פיסקר (FSR) או לוסיד מוטורס (CCIV), אבל מי שקיימת מאז 1908, שרדה שתי מלחמות עולם, שרדה את כל המשברים הפיננסיים בעולם המודרני, שרדה את הקורונה ואת משבר השבבים ועדיין נמצאת איתנו כאן, אז אני מאמין שהיא פה כדי להישאר וגם לפעול ולהרוויח כסף במאה השנים הבאות.  

למידע נוסף על ג'נרל מוטורס

 אין לראות באמור לעיל משום ייעוץ השקעות, המלצה או חוות דעת באשר למוצרים פיננסיים כלשהם

תמיד חלמת לסחור בשוק ההון אבל פחדת להפסיד את הכסף? זה לגמרי מובן!

מרבית האוכלוסיה לא משקיעה וסוחרת באופן פעיל בשוק ההון בגלל שאיפות שקשורות ליציבות ופחד מלהפסיד. 

אבל יש 2 עובדות שאפשר לפספס כאן. 

1. כיום הדרך הכמעט יחידה שמפרידה בינך לבין האפשרות להתעשר היא כשכסף עובד בשבילך. ושוק ההון הוא אחלה מקום להתחיל ממנו.
2. אפשר לסחור ולהשקיע בטוח, אבל בשביל זה צריך לדעת קצת יותר ממה שאתה יודע עכשיו על שוק ההון.

בשביל זה עשינו תוכנית הכשרה למסחר בשוק ההון שממש כדאי לך להכיר. 

רוצה לבדוק את התאמתך לתוכנית שנותנת תיק מסחר התחלתי אמיתי לסחור בו?

לחץ למטה כדי למלא שאלון התאמה לתוכנית

מפחד לסחור בשוק ההון לבד ולהפסיד?
יש לך הזדמנות לקבל תיק על סך 10,000$ כוח קניה ולהתחיל לסחור ללא הון עצמי


תשאיר את הפרטים, על מנת לצפות בהדרכה חינמית
שהכנו עבורך על שוק ההון ומלא שאלון התאמה שיבדוק את סיכויי ההצלחה שלך

מומלצים עבורך
עוד כתבות

התחברות ל+BigShot

נראה שיש טעות בפרטים...

התחברת בהצלחה!



שכחת סיסמה?
שכחת את הסיסמה? מלא את כתובת המייל ונשלח לך לינק לאיפוס הסיסמה


חזרה להתחברות

רוצה להכיר את המניות שהולכות לעלות?
לחץ כאן לקבל עוד פרטים

הצטרפו לניוזלטר שלנו לקבל את כל העדכונים החמים!

רוצה להרוויח משכורת של מהנדס תוכנה מכל מקום בעולם, בלי לעבוד 9 שעות ביום בעבודה מתישה?

מלא פרטים ועבור לשאלון התאמה לשוק ההון

*במידה ותמצא מתאים לאחר שתמלא את שאלון ההתאמה אחד מציידי הכישרונות של גיא ברנד יצור איתך קשר לגבי המשך התהליך

דילוג לתוכן